當(dāng)維克托·若克雷斯在英超主場(chǎng)首秀中內(nèi)切破門時(shí)，關(guān)于這位阿森納新援的重塑戰(zhàn)術(shù)熱議已悄然升溫。此前，阿森他在對(duì)陣曼聯(lián)的納進(jìn)難題比賽中出場(chǎng)60分鐘、對(duì)陣?yán)澛?lián)的攻威首回合45分鐘未能收獲進(jìn)球，外界對(duì)他的脅新期待逐漸轉(zhuǎn)化為壓力。

但隨著補(bǔ)時(shí)階段的援前點(diǎn)球命中，若克雷斯本賽季的進(jìn)球英超數(shù)據(jù)定格為“兩場(chǎng)兩球”。阿森納主帥米克爾·阿爾特塔早已預(yù)判到這一幕：“我堅(jiān)信，適配當(dāng)他開(kāi)始頻繁將球送入網(wǎng)窩時(shí)，若克我們會(huì)無(wú)比欣喜——因?yàn)椤咝нM(jìn)球’正是重塑戰(zhàn)術(shù)他最核心的能力。”

所有人都認(rèn)同，阿森阿森納亟需一名“天生的納進(jìn)難題終結(jié)者”。但如何在融入這位前鋒的攻威同時(shí)，不丟失阿爾特塔打造的脅新體系優(yōu)勢(shì)，始終是球隊(duì)面臨的核心挑戰(zhàn)。即便賽季才剛剛起步，種種跡象已表明，這將是一場(chǎng)需要精細(xì)拿捏的“平衡戰(zhàn)”。

若克雷斯與阿森納現(xiàn)有前鋒的風(fēng)格截然不同，數(shù)據(jù)對(duì)此給出了清晰佐證。這位瑞典國(guó)腳本賽季至今已完成27次“沖擊對(duì)方防線”的前插跑位，這一數(shù)據(jù)在英超所有球員中高居榜首——他的首粒英超進(jìn)球，正是源自一次典型的沖擊跑位。

當(dāng)時(shí)，里卡多·卡拉菲奧里一腳直塞穿透利茲聯(lián)的高位防線，若克雷斯立刻啟動(dòng)追球?！斑@幾乎是他的標(biāo)志性動(dòng)作，”天空體育評(píng)論員杰米·雷德克納普評(píng)價(jià)道，“他就擅長(zhǎng)這種反向插身后的跑位。”但問(wèn)題在于，阿森納球員目前尚未完全習(xí)慣尋找這種跑位路線。

每90分鐘里挑戰(zhàn)后防線數(shù)量

盡管加布里埃爾·馬丁內(nèi)利也會(huì)從邊路內(nèi)切插禁區(qū)，但凱·哈弗茨更傾向于主動(dòng)迎球接球，而非像若克雷斯這樣“反向沖擊”。阿爾特塔也坦言：“我認(rèn)為我們?nèi)?duì)都需要主動(dòng)去理解他的跑位，努力建立起傳球與跑位的連接。”

數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，若克雷斯的27次沖擊跑位中，多數(shù)未能等到隊(duì)友的傳球支援。即便他成功接到皮球，截至目前也是英超“接球時(shí)最孤立”的前鋒之一——如何改善“傳跑銜接”，仍是球隊(duì)亟待解決的問(wèn)題。

他也是在接球時(shí)屬于最容易被孤立的前鋒之一

顯然，阿爾特塔已注意到這一問(wèn)題，且外界有理由相信，隨著時(shí)間推移，若克雷斯與隊(duì)友的配合默契度會(huì)逐步提升。“本周我們已經(jīng)針對(duì)傳跑銜接做了大量專項(xiàng)訓(xùn)練，我確信他會(huì)越來(lái)越好。若克雷斯是個(gè)非常聰明、且極具比賽直覺(jué)的球員。”

正如天空體育聯(lián)合評(píng)論員加里·內(nèi)維爾所言，若克雷斯的進(jìn)球或許“不夠華麗”，帶有幾分“樸實(shí)感”。但阿森納陣容中，已有足夠多擅長(zhǎng)細(xì)膩配合、創(chuàng)造機(jī)會(huì)的球員——如今，球隊(duì)既有“手術(shù)刀般精準(zhǔn)的傳切”，又增添了若克雷斯這柄“破局的重錘”，未來(lái)撕開(kāi)對(duì)手防線的過(guò)程，理應(yīng)變得更加直接高效。

轉(zhuǎn)載天空體育